ビジネス航空フォーラム in 愛知の開催について 実施報告2007/2/20
開催日時：2007年2月9日 10時～17時
開催の趣旨：日本に於けるビジネス航空の振興を図るため。
自家用機又はチャーター機をビジネス目的で利用するビジネス航空が欧米を中心に急速に発展しています。
我国ではいまだ黎明期にありますが、経済活動が益々グローバル化する中で、我国がその一員として伍して
ゆく為にはそののツールとして、ビジネス航空の振興を図る必要があります。
催行の体制：全米ビジネス航空協会がそのアジア地域における振興活動の一環として
主催し、日本ビジネス航空協会、愛知県、及び米国大使館（商務省）が共催します。
又 国土交通省航空局、経済産業省、（財）日本航空協会、（社）日本宇宙航空工業会 ､
在日米国商工会議所、名古屋商工会議所、（社）中部経済連合会、県営名古屋空港協議会
の各位の後援を得て行われます。
行事の内容とプログラム・スケジュール：会場見取り図
実機展示：約１０機のビジネス航空に使用される機体が展示され ､操縦室 ､客室、内部を見ることが出来ます。
1/17日現在の展示予定：Cessna 4機(Sovereign, Citation X, Citation CJ2+, Stationair)、
Gulfstream 2機（G550 G450）、Dassault Falcon N900、Raytheon Beach King Air C90GT、
Bomberdier GlrobalExpress 5000 、 各1機の合計9機
企業ブース：ビジネス航空関連企業が専用ブースにて展示を行います
1/17日現在の展示予定：Boeing Busines Jet, Bose Corporation, Cessna Aircraft Company,
Dassault falcon Jet Corporation, Elite Traveler, flying Magazine, Gulfstream Aerospace Corporation,
Infinity Aviation Group, ITOCHU Aviation, Jeppsen Sanderson, Kanmatsu Corporation, Raytheon
Rockwell Collins,INC. Shadin Avionics, JBAA
講演：全米ビジネス航空協会会長（エド・ボーレン氏）による基調講演、及び来賓各位からのお言葉
パネル討議１： ”日本に於けるビジネス航空の現状と将来” プレゼン資料参照
-ビジネス航空のメリット、
-現状での米国との比較、
-目指すところ、
-解決すべき課題、
パネル討議２： ”次世代航空交通変革へ向けたビジネスジェット機に関する我国の技術的取り組み” プレゼン資料参照
-次世代の航法、管制及び航空機、及びそれらに関する我国の技術的取り組み
-次世代ビジネスジェット（Honda Jet, Eclipse 500等）の製造に関する我国の取り組み
レセプション：参加者交流の場
フォーラムへの参加：本フォーラムにはビジネス航空に関連ある ､或いはご関心のある方々を対象として、無料招待にて実施されます。
参加をご希望される場合は参加申込書に所定の事項をご記入の上 052-950-3370宛 2007年1月19日までに
FAX頂ければ登録が完了します。(但し定員を超える場合、お受けできないことがありますのであらかじめご了承ください。
その場合は別途事前に通知させていただきます）
フォーラム当日、受付にて本人確認の上（代理不可）入場バッジをお渡しします。 制限区域内では所持品に係わる
制限がありますのでご留意願います。
企業の特別協賛：下記企業より特別協賛金のご提供を受け、フォーラム費用の一部に充当しております。
朝日航洋㈱ ㈱ANA エアーサービス東京 伊藤忠アビエーション㈱ ㈱エアロパートナーズ
岡山航空㈱ スイスポートジャパン㈱ 全日本空輸㈱ 全日空整備㈱ ㈱ジャムコ
中日本航空㈱ 日本エアロスペース㈱ Newjetco K.K 富士重工㈱ 丸紅エアロスペース㈱
三菱重工㈱ ㈱ユニバーサル アビエーション
